22年春节苏通大桥货车通行？
一、22年春节苏通大桥货车通行？
根据2020年江苏省发布的关于调整重大节日期间部分货车限时错峰出行范围的公告
重大节日期间通行南京二桥、江阴大桥、苏通大桥的部分货车实施限时错峰出行规定已予以调整。
苏通大桥限行规定：
1、时间：
假期前一日12时至假期第一日22时、假期最后两日每日8时至22时。
2、范围：
G15沈海高速兴东枢纽(1169K)至董浜枢纽(1218K)，限行里程为49公里。
3、限行车辆：
危险化学品运输车、黄牌货车。悬挂蓝牌、承担运送鲜活农产品、高速公路抢险救灾、高速公路服务区油品保障运输车辆等涉及国计民生运输任务的载货汽车除外。
节假日期间，危险化学品运输车江苏高速公路全路网、全时段限行。江苏省高速公路“96777”客服电话将24小时提供咨询服务。
二、沪苏通大桥和苏通大桥的区别？
区别是用途不同，使用范围不同。沪苏通大桥是公路铁路两用大桥，主要是也是沪通高铁跨长江大桥，也是江南与江北在长江下游第一座跨江高铁公路大桥，苏通大桥是南接苏州地区，北接南通地区的跨长江公路大桥。
三、苏通大桥和沪苏通大桥哪个长？
沪苏通大桥比苏通大桥长。苏通大桥是江苏省南通市的第一座跨江大桥，大桥的南端位于苏州市的常熟，北端位于南通市的通州区，大桥桥面全长8146米，其中过江主跨长1088米，为公路长江大桥，于2008年6月建成通车。而沪苏通大桥的桥面全长11072米，主跨长1092米，桥的上层为公路，下层为铁路，系公铁长江大桥，也是整个长江上，除南京长江大桥之外的第二座跨江公铁大桥。
四、苏通大桥标志？
大桥标志着我国进入了桥梁技术世界强国行列。
苏通长江公路大桥（Su-Tong Yangtze River Highway Bridge），简称苏通大桥，位于中国江苏省境内，是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽，也是江苏省公路主骨架网“纵一”赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
五、苏通大桥全长？
全长32.4千米，其中跨江部分长8146米。
苏通长江公路大桥（Su-Tong Yangtze River Highway Bridge），简称苏通大桥，位于中国江苏省境内，是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽[1]，也是江苏省公路主骨架网“纵一”—赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙，于2008年6月30日建成通车。
苏通长江公路大桥北起于通启高速公路的小海互通立交，上跨长江水道，南止苏嘉杭高速公路董浜互通立交，全长32.4千米，其中跨江部分长8146米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
2022年8月15日零时起至9月8日24时，G15沈海高速苏通大桥段（从北往南方向）实行封闭式集中养护施工。28日晚9点多，历经13个小时左右的紧张施工，苏通大桥主桥钢桥面环氧沥青摊铺顺利结束。
六、苏通大桥寿命？
苏通长江公路大桥（Su-Tong Yangtze River Highway Bridge），简称苏通大桥，位于中国江苏省境内。
苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙[3]，于2008年6月30日建成通车。
由于桥面铺装的使用寿命只有十多年，目前已达到服役期限，为了提供更加安全、舒适的通行环境，从2021年8月21日零时至9月18日24时，G15沈海高速苏通大桥段（从南往北方向）将实行2021年集中养护施工。此次施工将对苏州往南通方向二车道和三车道沥青铺装进行全面铣刨重铺，彻底解决长期以来困扰大桥的铺装病害问题，为群众出行和地区发展提供高质量的跨江交通服务。
七、苏通大桥排名？
苏通公路长江大桥，总投资64.5亿元
第九名，苏通公路长江大桥，全长32.4公里，总投资64.5亿元。是国家沈海高速G15的重要枢纽。苏通大桥是当时中国建桥史上工程规模最大，条件最复杂的特大型桥梁工程，是世界上跨度第二长的斜拉桥。大桥始建于2003年6月，2008年6月30日通车。
八、苏通大桥多长？
32.4公里。
苏通长江公路大桥，简称苏通大桥，位于中国江苏省境内，是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽，也是江苏省公路主骨架网“纵一”—赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
九、苏通大桥和沪通大桥区别？
苏通大桥是江苏境内，沪通大桥是上海至南通。
十、沪苏通长江公铁大桥和苏通大桥？
我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成，与沪苏通铁路同步开通运营。
沪苏通长江公铁大桥主要特点表现为“高”“大”“新”。“高”即主塔高330米，为世界上最高公铁两用斜拉桥主塔； “大”即跨度大、体积大，主航道桥主跨1092米，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥；
在桥梁建造技术方面取得重大突破，实现五个“世界首创”。一是实现千米级公铁两用斜拉桥设计建造技术世界首创；二是实现2000兆帕级强度斜拉索制造技术世界首创；三是实现1800吨钢梁架设成套装备技术世界首创；四是实现1.5万吨巨型沉井精准定位施工技术世界首创；五是实现基于实船—实桥原位撞击试验的桥墩防撞技术世界首创。在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。
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