自驾去西藏旅游最佳路线

时间:2024-08-15 11:54 作者:admin 分类:旅游路线 浏览:0

自驾去西藏旅游最佳路线

318国道自驾游路线:从成都出发,经雅安、康定、雅江、理塘至芒康,再经左贡、八宿、波密、林芝,至工布江达、墨竹工卡,最终抵达拉萨。这条全长2142公里的318川藏线,自1958年通车以来,沿着北纬30度线蜿蜒前行,被誉为中国人的景观大道。它起始于上海,终至西藏友谊桥,全长5476公里。沿途,你将欣赏到平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉和民居等壮丽景色。这条路线将让你翻越10余座海拔超过4000米的大山,跨越金沙江、怒江、澜沧江三大江河,体验奇美与奇险共存的旅程。你将沉浸在丰富多彩的民族文化中,包括多样的民居风格、服饰、民族风情、语言和信仰标志。

自驾游注意事项:

1. 在出发前,确保车辆保养维护,更换机油、机滤,并对轮胎、刹车制动系统、油路、电路、电瓶、火花塞、高压包等关键部件进行全面检查,及时更换磨损严重或存在隐患的部件,紧固车身螺丝和结构连接处。

2. 准备应急救援物品,如充气泵、补胎胶条、拖车绳、搭电线,以便在车辆出现故障时进行自救。

3. 携带足够的食物,特别是高热量、易于食用的速食食品,以应对可能遇到的道路障碍或紧急情况。

4. 遵守交通规则,不超速、不夜间驾驶、不开斗气车。川藏线和青藏线等藏区道路情况复杂,需谨慎驾驶,并严格遵循限速要求。

去西藏有几条路线?西藏路线详解

西藏是我们常说的一辈子去一次的地方,尤其是自驾爱好者。所以,今天,边肖将向你介绍其中的一些。开车去西藏,我们有几条路线可以选择!

进藏有几条线路

新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏线北段、川藏线南段、滇藏线、冰岔公路、中尼友谊公路

:进藏线路详解

1.新藏线

线路:

新藏线起点为叶城,途经麻扎、索多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则,终点为西藏拉孜。一路走219国道,遇到318国道。

新藏线简介:

1.新藏公路的许多路段都是未铺路面的路基和荒地。全线平均海拔高于青藏线,路况极差。餐馆住宿少,条件也差。然而,阿里神圣的山湖吸引着无数人走上这条艰难的道路。

2.新藏路上最好有向导,因为很多岔路口都在冷清的地方。如果走错了,往往会耽误很久。最重要的是浪费宝贵的汽油。

3.藏线最有挑战性的一段是石泉河到叶城。

1060公里穿越数百公里无人区,翻越七座大坂山。雄伟的喀喇昆仑山让人感到渺小,荒凉辽阔的无人区让人感到震撼。但是,由于新藏线没有长途汽车,很少有游客走这条路。

4.叶城是一个纯粹的南疆小县城,街道宽阔,集市热闹,维吾尔族姑娘漂亮。一切都像是在另一个世界。一趟新藏线之旅,会带来一生的回味。

2.青藏线

线路:

青藏线起于青海格尔木,经昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、堆龙德庆,止于拉萨。走109国道,遇到317和318国道。

新藏线简介:

1.走青藏线会有高山反应。从格尔木出发100多公里,就到了海拔4000多米的昆仑山口。很多人在这里都会有一些高原反应,但只要多喝水,好好休息,就不会有大问题。

2.青藏线好车很多,但是因为速度快,司机疲劳,交通事故最多,所以更要慎重走青藏线。

3.青藏线沿线有许多野生动物,包括藏羚羊、藏野驴等。但是很难拍出好照片,因为距离太长,而我们常见的相机镜头焦距又太短。

4.在青藏线上吃饭加油都很方便。沿途住宿的地方很多,餐馆大多是回族朋友开的面馆。

5.别听人说昆仑山口和唐古拉山口又高又险。事实上,如果山口没有纪念碑,当你开车到那里时,你甚至不会知道这是山口。

青藏线在一个高原平台上,山很平缓。没有川藏线那样的山谷,但平均海拔都在4000米以上。这条路叫做天堂之路。

3.唐蕃古道

线路:

唐蕃古道起于青海西宁,途经湟源、共和、玛多、清水河、玉树、向倩、鲁乌旗、丁青、巴青、那曲、当雄,止于西藏拉萨。从西宁走214国道,317国道到西藏那曲,109国道到拉萨。

唐蕃古道概述;

唐蕃古道藏族人称之为“迎佛路”。

古道西段经鄯善市(西宁)、林凡市(湟中多巴)至绥棱市(湟源县南部),沿羌水河(湟水南部瑶水河),经石宝城(湟源石城山)、赤岭山(日月山)、尉迟川河(倒淌河)至莫力依(共和东坝),经大飞川。

暖泉(温泉)、列莫海(喀拉海)、渡海(玛多沿黄河)、过子山(巴颜喀拉)、过牦牛河(通天河)、过玉树地区、过当拉山(唐古拉山查乌拉山口)到藏北那曲(格川驿站)、继续在

1.从成都出发向北在映秀镇向西,经过卧龙自然保护区,翻越常年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米),经过小金县,到达丹巴。

进入甘孜后,经道孚、炉霍、甘孜、德格经岗嘎金沙江大桥进入西藏,再经江达、昌都、鲁乌旗、巴青、索县、那曲进入拉萨。与南线相比,北线所经过的地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更稀少,景色更原始壮丽。

2.川藏北线新都桥-德格段与南线新都桥-巴塘段相比,基本上沿鲜水河、雅砻江而上,有草原、峡谷、河水、河流平原,没有南线那么高,那么平缓。

其中,丹巴是贾蓉藏族的主要分布区。塔公大草原(又名毛雅大草原)以风景和人文著称,道孚、炉霍等地的民居是康区乃至整个藏区最好的。甘孜县谷是康区优良的农业区,寺庙众多,而马尼干戈、新鲁海、雀儿山自然风光优美。

德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。风景很美,冰峰雪山美如云中仙子。石渠有康区最美的草原。比如从石渠进入青海玉树州,可以通过玛多、温泉到达西宁或青海湖。

3.沿川藏线进出西藏的最佳时间是每年的5月和8月中旬至10月。5-8月是西部的雨季,川藏线沿线泥石流、滑坡频发。

5.川藏线南段

线路:

川南线起于四川成都,止于西藏拉萨。一路走318国道,期间会遇到108国道和214国道。

四川南线的简要概述:

1.川藏线南段于1958年正式通车。南线从雅安出发至108国道,向西穿越二郎山,沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江和怒江上游,经雅江、理塘、巴塘,经竹巴龙金沙江大桥进入西藏。

然后经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜到达拉萨。与北线相比,南线经过的地方大多是人口密集区。

2.沿线有高山峡谷,风景更美,尤其是素有藏南之称的林芝。而南线通麦地区山体较为松散,容易发生泥石流和滑坡。成都至拉萨的川南线全长2140公里,途经有“世界高城”之称的理塘,最高海拔4700米。

3.南线成都至雅安段从川西平原到盆地低山丘陵,都是高速公路。雅安-康定段位于川西高原,即青藏高原东南低缘。

尤其是雅安天全县曾被称为“川藏公路第一险”的二郎山,地势逐渐升高,山川走向沿南北线垂直分布。公路基本上是翻山越岭然后沿河,再翻山越岭沿河向西推进。

二郎山高约3500米。隧道通过后,就不再叫“天险”了。但过了山之后,沥青路面在雨季经常被泛滥的河水淹没冲走,有时还会发生泥石流。

4.出了康定,就翻越海拔4290米的合抱山。这座山是地理分界线,西边是高原隆起,右边是雅砻江、高山峡谷,还有大渡河。折多山是藏汉传统分界线。这座山的两侧,人口分布、生产生活条件有着显著的差异。

大渡河流域在民族和文化形态上处于过渡地带,主要有被称为“贾蓉”的藏族支系。其区域可北至四川阿坝州的大小金川地区。

5.折多山东部属亚热带季风气候,为巴西卡

从昆明走320国道到大理,走214国道到西藏芒康,接川藏线南线到拉萨。

滇藏线简介:

滇藏线南起云南大理,北至西藏芒康,是进藏最多彩的线路。

1.滇藏线在进藏途中经过的少数民族地区最多。从大理开始,你进入了一个多姿多彩的少数民族世界。大理有藏族、苗族、纳西族等民族,还有著名的“洋人街”;

北上丽江后,进入云南藏区。但是这个地区经济发达,中甸和德钦都成了旅游城市。逢年过节人头攒动,每个景点都有商贩向你兜售廉价的纪念品。

过了德钦,人烟稀少,但进藏后,在一个小村子里有一座醒目的天主教堂。在这个高山峡谷里,居然出现了一个来自西方的百年“文明”。

2.滇藏线不保。滇藏公路在德钦南部是好的,但是过了德钦,进入澜沧江峡谷后,公路和川藏线一样,经常发生泥石流和滑坡。

因为这条路在经济和军事上作用不大,又没有强大的养路力量,所以经常断道,堵在路上半个月是常事。有些路段感觉比川藏线还危险,准备不充分最好不要走这条路。

7.冰茶公路

线路:

茶公路起点为云南怒江州公山的丙中洛,途经丙中洛、茶花荣、察隅、然乌、波密、通麦、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡,终点为西藏察隅县茶花荣乡。

C号公路简介:

1.随着2005年10月1日怒江第一桥——尼达塘大桥的建成通车,云南省又多了一条藏藏公路——冰查公路。

滇西公路丙茶公路起于怒江州公山独龙族怒族自治县丙中洛乡,止于西藏自治区察隅县茶花荣乡,全长87公里。它是滇西公路的最后一段。同时也是继214国道之后,云南省通往西藏自治区的又一重要通道。

2.从内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线和滇藏公路。这些道路平均海拔高,在长达四个月的封雪期内无法通行。

冰茶公路沿怒江向北至茶花荣乡,再转入214国道。整条高速公路海拔低,没有封雪期。全年接入率100%,全年都可以使用。

3.从丙中洛到公山县拉萨的公路里程只有1200多公里,按照正常行驶里程两天就能到达。是目前进藏最便捷的通道。沿途还可欣赏丙中洛、怒江一号湾、石门关、哈达瀑布、田童瀑布、尉犁石壁等著名景点和神奇景观。

这条通往西藏的省级公路计划从云南公山直达西藏察隅。冰岔公路虽然已经建成,但只能在秋桶前面一点通车,之后就全塌了。

8.中尼友谊公路

线路:

中尼友谊公路起于西藏羊八井,经曲水桥、尼木桥、仁布桥、大竹、日喀则、拉齐、拜巴、老顶日、聂拉木、樟木,止于尼泊尔首都加德满都,走318国道西线。

中尼公路概述:

1.1961年,中国和尼泊尔政府签订合同,共同修建西藏和尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月开工建设,1967年5月建成通车。路线穿越喜马拉雅山,蜿蜒于山间,工程十分艰巨。

尼泊尔国内路线,沿着喜马拉雅山南坡,沿着孙科西河和波达科西河,一直走到尽头。

2.中尼公路经过日喀则、拉兹、定日、聂拉木,经过樟木口岸,穿过友谊桥,进入尼泊尔王国。终点是尼泊尔首都加德满都,全长850公里。

其中,中国段羊八井-友谊大桥全长736公里,平均海拔4000米;尼泊尔是阿布

如果自驾:川藏、青藏、滇藏,三条线。

如果飞机:林芝-拉萨,从低海拔开始适应,再往高走。从林芝往拉萨有北边巴松错线、南边山南线两种走法,现在还有火车。

如果进一步玩:往阿里,有南线(日喀则)、北线(那曲),往山南边境还有一条(羊卓雍措、普莫雍措)。

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