杭州湾大桥游玩攻略?
一、杭州湾大桥游玩攻略?
交通出行 杭州湾跨海大桥位于上海和宁波之间,建议游客选择自驾车前往,当然,也可以选择坐高铁到达上海或宁波,再进行跨省市间的交通转换。自驾车前往可选择早上出发,以免受到交通拥堵的影响。
景点推荐
1. 杭州湾跨海大桥游览区:游览区有多个观景台和休息区,供游客欣赏杭州湾跨海大桥的全貌,同时,还提供了丰富的解说和展示,让游客了解大桥的历史背景和建造过程。
2. 客家博物馆:位于跨海大桥东南侧的横沙岛上,客家博物馆展示了客家文化的特色,是了解该地区民俗文化的好去处。
3. 宁波市国家级自然保护区:跨海大桥南侧的象山县境内,是中国最大的滨海湿地之一,拥有丰富的鸟类资源和红树林生态系统,是自然爱好者的天堂。
二、南澳大桥旅游攻略?
1、中秋之夜,海风习习,坐上游船在海的中间看南澳大桥夜景,真的很美!
2、从黄花山往南澳大桥东的观景平台上,看大桥全景位置最好;
3、从南澳大桥东往县城海滨路方向约300米有个牵莱园景点的“冬瓜石”观景台上,看大桥全景更是大饱眼福;
4、从大桥中间看两头的桥头堡四个大字——南澳大桥,体验它的精彩,感受它气派!
三、南宁永和大桥旅游攻略?
你好,可以骑自行车沿着非机动车道观赏江景,也可以开汽车走机动车道,观赏大桥构造;也可以走人行道,漫步桥面。
四、杭州湾跨海大桥自驾游攻略?
方案A:G15高速公路上海方向行驶(不需要返回前往杭州湾跨海大桥)→大桥南岸服务区内停车场→购票领取海天一洲停车证→驾车前往海天一洲游览
方案B:G15高速公路杭州方向行驶(不需要返回,前往杭州湾跨海大桥)→大桥北岸服务区内停车场→北服务区购票、领取海天一洲停车证→驾车前往海天一洲游览。
海天一洲交通车票为15元(往返)。观光平台每票50元,观光塔每票60元,如果买联票的话,每人100元。观光塔的票不能单买,只有凭观光平台门票才可以买观光塔门票。
五、兰州黄河大桥旅游攻略?
早上从火车站坐131路公交北塔山乘车0.5小时下车,游北塔山2个小时,乘缆车下山,游黄河母亲像,黄河铁桥,然后步行西关,张掖路步行街,到大众巷马子禄牛肉面吃午饭,约2个小时,午饭后再演张掖路步行街向东到省政府乘9路公交车到火车站,如果时间早可乘9路公交车到东方红广场后再去火车站
六、七英里大桥旅游攻略?
1、交通指南乘坐地铁2号线至七英里桥站,从A口出站,往斗门路方向行走约200米即可到达七英里大桥。2、景点介绍七英里(Qi YingLi)桥,又称夫子桥,是在广州市海珠区尖沙咀郊外的一座景观吊桥,全长1000米,桥面上雕刻着《论语》中有名的“谦卑可贵”一句,这一句话体现了当代广州人端庄敦厚、不失谦虚之美德,是广州最靓丽的景观之一。3、理塘湾景观理塘湾景区位于广州市海珠区天河滨江路畔的滩涂之内,共占地约32公顷,有碧水绿林环绕,景色宜人,林木茂盛,是河水、江流、田园风情景色的结合。景区里的海产特别丰富,有各种大小不等的热带海鱼、贝类、珊瑚、牡蛎等;景区布景引人入胜,夏日景色宜人。4、其它活动在七英里大桥游览之余,游客还可以搭乘船只进入理塘湾,在港口渔人街小吃街里享受各种海鲜美食;也可以去风雨险峰岛景区了解我国历史文化;还可以去万国宝贝广场登临海景,看到理塘湾另一面的绝美风光;在沙湾古街里可以尝试一下当地的海鲜小吃;也可以在大桥下的沙滩里看看潮起潮落的壮观景象。
七、千厮门大桥旅游攻略?
千几厮门大桥去旅游。首先,我们要把车找一个停车位,想把车停好,然后第二,我们要了解相思门大桥的历史是哪一年建造的,而且这个桥酿造的艺术和它的价值,第三,我们要了解这个桥建造的时候花了多少钱,而且还要了解一下这个桥的构造设计和他的造型等一系列的问题
八、杭州湾大桥简介?
杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥,通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里,投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里,投资额17.8亿元;南岸接线55.3公里,投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约140亿元,实际建设工期43个月。 大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥,双向6车道,设计时速100公里,设计使用寿命100年,建设期限5年。建成后,宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。 大桥设南、北两个航道,其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准为3.5万吨级轮船;南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准为3000吨级轮船。其余引桥采用30米至80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。非通航孔分北、中、南引桥3大块,其中海上部分桥梁长32公里。 杭州湾跨海大桥在设计中还首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤的美学理念,兼顾杭州湾复杂的水文环境特点,结合行车时司机和乘客的心理因素,确定了大桥总体布置原则。"长桥卧波"最终被确定为宁波杭州湾大桥的最终桥型。根据设计方案,大桥在海面上有4个转折点,从空中鸟瞰,平面上呈"S"形蜿蜒跨越杭州湾,线形优美,生动活泼。从立面上看,大桥也并不是一条水平线,而是上下起伏,在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。 此外,杭州湾跨海大桥所独有的海中平台堪称国内首创。南航道再往南1.7公里,就在离南岸大约14公里处,有一个面积达1万平方米的海中平台,足有两个足球场面积。该平台在施工期间将作为施工平台,是海中施工的据点。大桥建成后,这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台,同时也是一个绝佳的旅游观光台。平台上有一高高的观光塔,既可俯瞰波涛汹涌的大海,饱览海上风光,也可以一览大桥雄姿。整个海中平台以匝道桥连通大桥,距离大桥约有150米左右。 另外,这座海上"长虹"还将是我国第一座"数字化大桥"。科研单位将建立一套大桥设计、建设及养护的科学评价体系,把杭州湾跨海大桥建成"数字化大桥"。整座大桥将设置中央监视系统,平均每公里就有1对监视器,整座大桥上的一举一动都将在中央监视系统的"眼"中。这样,不仅大桥可进行科学合理的维护管理,而且大桥"身体"的健康状况也在适时掌握之中。 据悉,杭州湾跨海大桥不同于普通大桥的特别之处,是在设计时考虑到了两个安全因素:一是高速公路车辆通行安全因素,通常直段不能太长;二是桥下船舶航行安全因素,减少建桥对水流的影响,保证桥梁各段的桥轴线与涨潮和落潮的主流垂直。这些也是桥形呈"S"形的主要原因,同时也使得跨越杭州湾天堑的这条东方巨龙更加迷人。 杭州湾跨海大桥于2003年11月4日开工,于2007年6月26日15时40分全线贯通,2007年11月30日完成桥面铺装,2008年5月1日建成通车。 大桥亮点 大桥36公里的长度,使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥,而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。 据初步核定,大桥共需要钢材76.9万吨,水泥129.1万吨,石油沥青1.16万吨,木材1.91万立方米,混凝土240万立方米,各类桩基7000余根,为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米*16米箱梁采用整孔预制,大型平板车梁上运梁的工艺,开创了国内外重型梁运架的新纪录。 水中区引桥70米*16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案,单片梁重达2180吨,为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩长约80米,总数超过4000根,其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。 在南航道再往南1.7公里,就在离南岸大约14公里处,有一个面积达1.2万平方米的海中平台。该平台在施工期间,将作为海上作业人员生活基地,海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后,这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台,同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
九、杭州湾大桥景点?
杭州湾大桥是中国第四长的跨海大桥,也是杭州湾地区的标志性建筑。游客可以在大桥上欣赏到壮观的海景,领略到跨海大桥的雄伟。另外,大桥周边还有不少景点,如梅山文化旅游区、三墩湿地公园、温泉度假村等,让游客可以在欣赏景色的同时感受到当地的文化氛围和生态环境。总之,杭州湾大桥是一个集美景、文化、生态于一体的旅游胜地,值得一游。
十、杭州湾大桥造价?
107亿左右
杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥,通航标准3000吨。造价32.48亿元人民币。
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