京杭大运河途中经过哪些城市?

京杭大运河途中经过的城市：北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

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京杭大运河北起通州，南终杭州，全长1797公里，是世界上最长的人工河，距今有2480多年的历史，为中国古代的三项伟大工程之一。

京杭运河途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市。在运河文化区域中，出现了北京、通州、天津、沧州、德州、临清、聊城、济宁、枣庄、淮安、扬州、镇江、无锡、苏州、嘉兴、杭州等许多文化名城。

运河文化属带状形地域文化，涵盖了文化教育、科学技术、文学艺术、建筑艺术、工艺美术、民俗风情、饮食文化、遗迹遗物等多方面内容，是南北区域文化长期交流融合的结果，更是运河流域经济社会发展的产物。

历史上的运河吸纳了当时中国文化最发达、经济最具活力的东部地区的文化，如吴越文化、荆楚文化、齐鲁文化、秦晋文化和燕赵文化等地域文化的精华，促进了运河流域经济和社会的发展。新时期，依托运河多种文化在新的历史时期焕发新魅力。

历史上，京杭大运河依据南北中国各地的民族文化，酝酿创作出长篇小说《水浒》、《金瓶梅》。另外，台儿庄沿运码头在历史演进中形成了独特的都市文化区，融演戏、说书、杂耍和游戏于一体，形成了运河地区戏曲发展以及会馆文化和商帮文化的重头戏，并助推了市井文化的发展。

再有，大运河吸纳古今中外文化精华，形成如济宁煮茶焙茗独取运河水，德州人把“燕翅席”作为高级享受，天津居民饮食亦“皆汲于运河水”。

每年春节，龙灯、旱船、高跷、秧歌、狮子舞走街串巷，表达丰年贺岁、祈求风调雨顺的愿望。戏曲方面也有山东梆子、山东大鼓、山东快书等流传于沿运河城市，形成独特的曲艺文化种类。

在新时期，运河文化的开发更被当地所重视。如今开展特色旅游，弘扬运河文化，也给当地经济带来好的收益。在京杭运河山东段有枣庄榴花节、山亭梨花节、滨湖芦花节、微山湖荷花节等特色旅游，运河文化如今已耳目一新，成为运河沿岸发展的主要视觉。

京杭运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州余杭、拱墅、下城、江干四个区，水质、桥梁、景观、道路、古街、古建筑大幅提升，形成京杭运河杭州段以自然景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂遗产遗迹为主要节点的文化休闲水上游精彩纷呈。

京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区。

大运河北起北京，南到杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1747公里，是世界上最长的人工运河。在历史上，大运河曾是中国南北交通的大动脉，对中国交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区。沿岸的北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的城市，犹如一颗颗灿烂的明珠，镶嵌在运河之滨。大运河是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶，是中国灿烂的古代文化的又一象征。

京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：

（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。

京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百九十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河.

终点，入钱塘江。

京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区。

通州古诗云：一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。

镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的1／3，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这其中就有京杭大运河的功劳。 苏州 “苏湖熟，天下足”。运河的开通，使苏州水多粮丰。目前京杭大运河苏杭段有客运航线往返。 淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。

十二年前，我独自一人来无锡，是到位于京杭大运河畔、梁溪大桥下的一家学校面试。在无锡安定下来后，多次走过梁溪大桥，多次走过运河畔，看着河上来来往往的船只，虽不像漕运时期的繁华和繁忙，却也是目不暇接的。

京杭大运河无锡段

这条大运河，从元朝或者更早的一些时候，晃晃悠悠、咿咿呀呀地到了现在，不觉千年，不知经历了多少的风花雪月和金戈铁马。我就想，何时驾一叶扁舟，畅游河上，没有目的地漂着，是否就漂回了家乡。

我出生在鲁西南的一个小山村。村后有一条河，有着一个美丽的名字，叫做“白马河”。白马河向西二十余里通往南阳湖，在此与京杭大运河相连。小时候，我曾以为白马河就是世上最长的河流，也曾把河上的桥幻想作一桥飞架南北。却没有想到，这世界上，还有一条人公开凿的更加宏伟壮观的长河。

京杭大运河济宁段

儿时的我，习惯了北方的贫瘠生活与壮阔景色，肯定不会想到后来会长留江南。更不会想到，正是这条运河，带着思念的情绪，把身处异乡的我和遥远的家乡相连，不至断绝。

在很多时候，我总把某种巧合，想象成冥冥之中某种神秘力量的安排。去年，我在运河边购置了房产，注定会长久在无锡落脚，或者终老此地。

湍湍运河水，从北流向南，历经千余里，来至我身边。

我对运河的直观感受，并非来自家乡。虽然只有二十余里，我却没有西行至南阳湖，看看湖里的莲花，听听带着乡土味道的土琵琶。虽然有三五次到过济宁，这个更以“运河文化”知名的江北水城，却也没有真正地在运河边驻足，看看这流淌千年的河水，只是对运河边的玉堂酱园和清真寺有着浅薄的印象。

济宁南阳古镇

如此说，我真正地感受这条河流，竟是在漂泊在外的异乡。这个城市，正在积极地以“无锡模式”进行着文化遗产保护，并进而打造属于自己的文化记忆和城市品格。一个城市不能没有记忆，正如一个人不能忘记祖先和家乡一样。虽然在某些层面，因了历史的久远而导致的信息的缺失和疏离，带来文化传承的断断续续，但并不能泯灭城市人心中最内在的那一丝气息。而正是这一丝气息，把历史与当下相连，把祖先与今人相连，息息相通，绵延不绝。

无锡是一个小城，一个很多年来龟缩在龟背壳中的城市。历史上，它的隶属关系经常在常州府和苏州府之间变换，却并没有导致多少的文化游移。相反，在上海开埠之后，西风东渐，精明务实的无锡小城人，大力发展教育和工商业，从而形成良性的循环，并真正地屹立于长三角。以至到今天，它早已脱离了常州或者苏州，并进而兼并了江阴和宜兴等两个小城，成为一个中等城市了。

无锡古运河

一个城市，需要有自己的精神品格。正如无锡力图把自己打造成“吴文化”的发源地和文化中心，无锡也在力图把自己打造成千里运河上的一颗璀璨的明珠。

其实，运河对于这个城市，有着特殊的情感。且不必说繁华的北塘米市，也不说刚刚跻身“中国历史文化名街”的“江南水弄堂、运河绝版地”清明桥、南长街历史文化街区，只说清明桥畔的伯渎港，就足以令无锡人细细品味，感慨良久了。泰伯三让，迁徙梅里，断发文身，治理农桑，兴修水利，获得民望，建立勾吴。相传泰伯开凿伯渎河，流经坊前、梅村、荡口，直至漕湖，全长43公里，是无锡历史上人工开凿的第一条河流。

无锡 伯渎港

再说到吴王夫差为北上争霸而开凿吴古故水道，楚相春申君治理“无锡湖”，立“无锡塘”，使河湖分离，更利于运河的通航与湖水的控制。旧时的江南，还多是水乡泽国，即使在十几年前，也是沼泽滩涂遍地，“吴人不敢一日废舟楫之用”，就是这个道理了。而兴修水利，多能得到百姓的拥戴并进而获得永久的祭祀。

近年来，京杭大运河申请世界文化遗产，沸沸扬扬，却又有些支离破碎。每个城市都希望从运河文化上分一杯羹，却不知该如何对文化遗产进行合理有效地保护和发扬。在此关节，无锡自然不会置身于外，即使得不到“运河文化”重建的领导权，也要在发言权争一席之地。即如，在去年的“大运河文化遗产保护无锡峰会”上，就有人称“无锡理应成为大运河保护和申遗的先锋”。

无锡运河公园

去年在北塘大街上晃悠，从黄埠墩一眼望去，看见一个新的仿古建筑正在兴建，已初具模样。就从李家浜水利枢纽桥梁上走过去，随便看看。小桥流水，曲折回廊，中国民族音乐博物馆正在修建，空中飘荡着“二泉映月”。走到县前西街蓉湖大桥桥堍，才发现这个公园叫做“运河公园”。

运河公园，破茧成蝶

春节时，和父亲、妻子、老段四人从崇安寺一直走到运河公园。老段在路上捡了一只熟料花，戴着胸前，是为“新郎”。民族音乐博物馆还是没有开，转了半圈，就打道回府了。

再一次来到运河公园，民族音乐博物馆从新年一直装修到现在，第三次被拒之门外。不过，还是参观了无锡书画博物馆和何振梁与奥林匹克陈列馆。

何振梁与奥林匹克陈列馆

书画馆为允福面粉厂旧址，其中为无锡籍书画名家的作品展览。看见顾恺之，看见倪瓒，看见徐悲鸿，看见程及，看见吴冠中，我对于书画艺术并不太懂，只是走马观花。只是在华君武的展览前，少有地驻足观看。并拍了一张照片，是《老鼠写匿名信》：“告它不讲民主，一只猫说了算！”“天天坐在我们洞口，迫害我们！而且行动鬼祟，还残杀大小鱼类！”“晚上常在房上和异性猫咪搞不正当男女关系！”实在没有想到，就是在我拍下照片的两小时前，华老赫然离开了人世。这两年，文化老人相继去世，一个辉煌的年代就将消逝了。

何振梁与奥林匹克陈列馆为原塑料公司仓库，馆前照壁上有记，“梁溪胜地，傍太湖而倚惠山；江尖宝地，引长江以挽运河。是处也，遥望锡惠其翠微，山显壮意；近听运河之波涛，水传温情。山清水秀而人杰地灵，自古乃商贸繁荣之市，更兼近代工业衍生之区。世事沧桑，貌换新颜，修竣奥林匹克公园于故地。园内一侧，有上世纪工业遗存仓房在焉。”其中多是何振梁先生参加历次奥运会等大型运动会的纪念品，也有他人所赠。

民族音乐博物馆为原粮食仓库，再加上保留下来的储业公所，此地块尽大限度地保留了近现代无锡的民族工商业遗存，是为运河文化保护的一大佳笔。

中国民族音乐博物馆

公园北侧，沿古运河有近五百米的长廊，北面为汉白玉雕《运河无锡图纪》，南面为无锡竹枝词雕刻。这些雕塑，虽采用名贵的汉白玉，但工艺不慎精湛，看起来过于呆板，实在是不能载于艺术史和流传于后世的。前两次没有去看，这次认认真真地把雕刻注释读了下来，算是做了一边无锡地方史志的学习了。

从运河公园向东南，还有一座江尖公园。江尖，为古运河分岔口。本来，无锡是千里大运河唯一穿城而过的城市。后来，运河上过于繁忙，就从江尖处分岔，沿龟背壳两岸行走，是为护城河。护城河东西两侧在南门处汇集，一直向南流去。

子在川上曰，逝者如斯夫，不舍昼夜。走在修葺一新的古运河景观带上，走在修旧如旧的南长街历史文化街区上，听着河畔的淙淙流水声，还有不绝于耳的吴侬软语，你会做如何感想。其实，历史文化记忆中渗透着绵延不绝的市井文化生活，尚德务实，精明能干，这才是无锡真正的城市精神与品格。想想也是，不需要太多感慨，只去慢慢细心品味吧。

运河公园 路线图

图片来自百度图片。

十二年前，我独自一人来无锡，是到位于京杭大运河畔、梁溪大桥下的一家学校面试。在无锡安定下来后，多次走过梁溪大桥，多次走过运河畔，看着河上来来往往的船只，虽不像漕运时期的繁华和繁忙，却也是目不暇接的。

京杭大运河无锡段

这条大运河，从元朝或者更早的一些时候，晃晃悠悠、咿咿呀呀地到了现在，不觉千年，不知经历了多少的风花雪月和金戈铁马。我就想，何时驾一叶扁舟，畅游河上，没有目的地漂着，是否就漂回了家乡。

我出生在鲁西南的一个小山村。村后有一条河，有着一个美丽的名字，叫做“白马河”。白马河向西二十余里通往南阳湖，在此与京杭大运河相连。小时候，我曾以为白马河就是世上最长的河流，也曾把河上的桥幻想作一桥飞架南北。却没有想到，这世界上，还有一条人公开凿的更加宏伟壮观的长河。

京杭大运河济宁段

儿时的我，习惯了北方的贫瘠生活与壮阔景色，肯定不会想到后来会长留江南。更不会想到，正是这条运河，带着思念的情绪，把身处异乡的我和遥远的家乡相连，不至断绝。

在很多时候，我总把某种巧合，想象成冥冥之中某种神秘力量的安排。去年，我在运河边购置了房产，注定会长久在无锡落脚，或者终老此地。

湍湍运河水，从北流向南，历经千余里，来至我身边。

我对运河的直观感受，并非来自家乡。虽然只有二十余里，我却没有西行至南阳湖，看看湖里的莲花，听听带着乡土味道的土琵琶。虽然有三五次到过济宁，这个更以“运河文化”知名的江北水城，却也没有真正地在运河边驻足，看看这流淌千年的河水，只是对运河边的玉堂酱园和清真寺有着浅薄的印象。

济宁南阳古镇

如此说，我真正地感受这条河流，竟是在漂泊在外的异乡。这个城市，正在积极地以“无锡模式”进行着文化遗产保护，并进而打造属于自己的文化记忆和城市品格。一个城市不能没有记忆，正如一个人不能忘记祖先和家乡一样。虽然在某些层面，因了历史的久远而导致的信息的缺失和疏离，带来文化传承的断断续续，但并不能泯灭城市人心中最内在的那一丝气息。而正是这一丝气息，把历史与当下相连，把祖先与今人相连，息息相通，绵延不绝。

无锡是一个小城，一个很多年来龟缩在龟背壳中的城市。历史上，它的隶属关系经常在常州府和苏州府之间变换，却并没有导致多少的文化游移。相反，在上海开埠之后，西风东渐，精明务实的无锡小城人，大力发展教育和工商业，从而形成良性的循环，并真正地屹立于长三角。以至到今天，它早已脱离了常州或者苏州，并进而兼并了江阴和宜兴等两个小城，成为一个中等城市了。

无锡古运河

一个城市，需要有自己的精神品格。正如无锡力图把自己打造成“吴文化”的发源地和文化中心，无锡也在力图把自己打造成千里运河上的一颗璀璨的明珠。

其实，运河对于这个城市，有着特殊的情感。且不必说繁华的北塘米市，也不说刚刚跻身“中国历史文化名街”的“江南水弄堂、运河绝版地”清明桥、南长街历史文化街区，只说清明桥畔的伯渎港，就足以令无锡人细细品味，感慨良久了。泰伯三让，迁徙梅里，断发文身，治理农桑，兴修水利，获得民望，建立勾吴。相传泰伯开凿伯渎河，流经坊前、梅村、荡口，直至漕湖，全长43公里，是无锡历史上人工开凿的第一条河流。

无锡 伯渎港

再说到吴王夫差为北上争霸而开凿吴古故水道，楚相春申君治理“无锡湖”，立“无锡塘”，使河湖分离，更利于运河的通航与湖水的控制。旧时的江南，还多是水乡泽国，即使在十几年前，也是沼泽滩涂遍地，“吴人不敢一日废舟楫之用”，就是这个道理了。而兴修水利，多能得到百姓的拥戴并进而获得永久的祭祀。

近年来，京杭大运河申请世界文化遗产，沸沸扬扬，却又有些支离破碎。每个城市都希望从运河文化上分一杯羹，却不知该如何对文化遗产进行合理有效地保护和发扬。在此关节，无锡自然不会置身于外，即使得不到“运河文化”重建的领导权，也要在发言权争一席之地。即如，在去年的“大运河文化遗产保护无锡峰会”上，就有人称“无锡理应成为大运河保护和申遗的先锋”。

无锡运河公园

去年在北塘大街上晃悠，从黄埠墩一眼望去，看见一个新的仿古建筑正在兴建，已初具模样。就从李家浜水利枢纽桥梁上走过去，随便看看。小桥流水，曲折回廊，中国民族音乐博物馆正在修建，空中飘荡着“二泉映月”。走到县前西街蓉湖大桥桥堍，才发现这个公园叫做“运河公园”。

运河公园，破茧成蝶

春节时，和父亲、妻子、老段四人从崇安寺一直走到运河公园。老段在路上捡了一只熟料花，戴着胸前，是为“新郎”。民族音乐博物馆还是没有开，转了半圈，就打道回府了。

再一次来到运河公园，民族音乐博物馆从新年一直装修到现在，第三次被拒之门外。不过，还是参观了无锡书画博物馆和何振梁与奥林匹克陈列馆。

何振梁与奥林匹克陈列馆

书画馆为允福面粉厂旧址，其中为无锡籍书画名家的作品展览。看见顾恺之，看见倪瓒，看见徐悲鸿，看见程及，看见吴冠中，我对于书画艺术并不太懂，只是走马观花。只是在华君武的展览前，少有地驻足观看。并拍了一张照片，是《老鼠写匿名信》：“告它不讲民主，一只猫说了算！”“天天坐在我们洞口，迫害我们！而且行动鬼祟，还残杀大小鱼类！”“晚上常在房上和异性猫咪搞不正当男女关系！”实在没有想到，就是在我拍下照片的两小时前，华老赫然离开了人世。这两年，文化老人相继去世，一个辉煌的年代就将消逝了。

何振梁与奥林匹克陈列馆为原塑料公司仓库，馆前照壁上有记，“梁溪胜地，傍太湖而倚惠山；江尖宝地，引长江以挽运河。是处也，遥望锡惠其翠微，山显壮意；近听运河之波涛，水传温情。山清水秀而人杰地灵，自古乃商贸繁荣之市，更兼近代工业衍生之区。世事沧桑，貌换新颜，修竣奥林匹克公园于故地。园内一侧，有上世纪工业遗存仓房在焉。”其中多是何振梁先生参加历次奥运会等大型运动会的纪念品，也有他人所赠。

民族音乐博物馆为原粮食仓库，再加上保留下来的储业公所，此地块尽大限度地保留了近现代无锡的民族工商业遗存，是为运河文化保护的一大佳笔。

中国民族音乐博物馆

公园北侧，沿古运河有近五百米的长廊，北面为汉白玉雕《运河无锡图纪》，南面为无锡竹枝词雕刻。这些雕塑，虽采用名贵的汉白玉，但工艺不慎精湛，看起来过于呆板，实在是不能载于艺术史和流传于后世的。前两次没有去看，这次认认真真地把雕刻注释读了下来，算是做了一边无锡地方史志的学习了。

从运河公园向东南，还有一座江尖公园。江尖，为古运河分岔口。本来，无锡是千里大运河唯一穿城而过的城市。后来，运河上过于繁忙，就从江尖处分岔，沿龟背壳两岸行走，是为护城河。护城河东西两侧在南门处汇集，一直向南流去。

子在川上曰，逝者如斯夫，不舍昼夜。走在修葺一新的古运河景观带上，走在修旧如旧的南长街历史文化街区上，听着河畔的淙淙流水声，还有不绝于耳的吴侬软语，你会做如何感想。其实，历史文化记忆中渗透着绵延不绝的市井文化生活，尚德务实，精明能干，这才是无锡真正的城市精神与品格。想想也是，不需要太多感慨，只去慢慢细心品味吧。

运河公园 路线图

图片来自百度图片。